Le moment est ici pour nous, les fournisseurs de voyages, de changer notre façon de penser. Nous devons cesser de rejeter les données de l’industrie du voyage de l’année précédente comme étant inutiles ou sans importance en raison de la pandémie et de son impact sur les voyages.

L’approche proactive et bien plus utile ? Les données de l’année dernière sont précisément ce dont nous avons besoin, car nous sommes parvenus à une nouvelle réalité dans le secteur du voyage.

Près de deux ans après le début de la pandémie, avec deux variantes importantes de COVID-19 en circulation et peut-être d’autres à venir, le secteur a profondément changé. Nous ignorons quand et si les voyages reviendront aux niveaux et aux modèles prépandémiques. Mais voilà ce que notre travail avec les meilleurs experts de l’industrie nous a montré.

Les résultats des deux dernières années sont exactement ce dont vous avez besoin

Nous entendons souvent dire que nous devrions “omettre les chiffres des deux dernières années” car ils faussent nos données. Au contraire, nous devons réaliser que ces informations sont précisément celles qui nous permettront de mieux prévoir et préparer l’avenir. Nous devons nous concentrer sur les données qui nous indiquent comment les gens voyagent aujourd’hui. Ces données représentent exactement les éléments nécessaires afin de prévoir le prochain trimestre et l’an prochain.

Nos récents chiffres aideront également une équipe de vente à être plus efficace. Les représentants commerciaux ont besoin d’objectifs, de prévisions et de budgets. Nous avons été au point mort au cours des deux dernières années. Nous n’avons pas créé d’objectifs, et nous avons conduit de manière un peu aléatoire. Mais maintenant, nous disposons de deux années de données, qui nous permettent de mieux prévoir et de définir ces objectifs pour un avenir plus proche.

En parlant de prévisions: comment peut-on prévoir l’avenir?

Nous entendions, il y a quelques mois, que “c’est comme si mai 2020 se répétait”. Aujourd’hui, nous ressentons plus d’optimisme avec la levée des restrictions. Mais pouvons-nous tirer des leçons afin de faire face à l’impact actuel et établir des priorités comme le ferait une compagnie aérienne ?

Combien de personnes ont attrapé le COVID-19 ? Combien de vols avons-nous dû annuler ? Quel a été l’impact des réglementations gouvernementales sur nos taux d’annulation ? Quelles précautions devons-nous mettre en place afin de ne plus annuler de vols ? Comment une frontière fermée nous affecte-t-elle, et comment configurer de nouvelles routes pour combler les sièges ?

Connaître son client et profiter de l’occasion

Nous devons être proactifs dans la manière de connaître nos clients. Certaines compagnies aériennes comprennent qu’il existe de nombreuses craintes associées aux voyages et aux mesures de sécurité (comme tomber malade en voyage et être bloqué à l’étranger) lorsqu’elles font du marketing.

Certains ont même été proactifs en cherchant les moyens les plus sécuritaires et plus astucieux d’aller de l’avant. Air Canada, par exemple, a été à l’avant-garde de l’adoption de mesures de sécurité fondées sur des données scientifiques pour arrêter la propagation du COVID-19 et relancer le trafic aérien. Le transporteur phare au Canada a été l’un des premiers à exiger un contrôle de température, le port obligatoire du masque et la mise en place de tests.

Nous devons faire preuve du même niveau de proactivité pour comprendre les autres comportements des consommateurs. Par exemple, si de nombreuses personnes voyagent à nouveau, il ne s’agit plus seulement de la destination. Désormais, le choix de la compagnie aérienne et le niveau de confort du voyageur face à de nouvelles précautions, telles que l’obligation de porter un masque sur le lieu de destination, par exemple, entrent également en ligne de compte. Ou tout simplement le coût de la vie en cas de nouveaux confinements qui obligeraient le voyageur à rester plus longtemps à destination. Les voyages étant de plus en plus complexes, les voyageurs se tournent vers les experts du voyage pour interpréter les changements constants des conditions et des politiques COVID dans différents lieux — et, plus important encore, pour choisir une destination en fonction des préférences et de la tolérance au risque du voyageur.

Focus sur les canaux B2B

Selon une enquête de l’American Society of Travel Advisors (ASTA) et de Sandals Resorts, près de la moitié des voyageurs des États-Unis disent qu’ils sont plus susceptibles de faire appel à un conseiller en voyages pour organiser un itinéraire post-pandémie, même si auparavant ils ne le faisaient que rarement ou occasionnellement.

La même enquête a révélé que 80 % des conseillers en voyages avaient eu connaissance de nouveaux voyageurs n’ayant jamais eu recours à un conseiller en voyages pour réserver des voyages internationaux.

La hausse de l’inflation est une autre raison qui incite les voyageurs à se tourner vers les conseillers en voyages. Quand les voyageurs savent qu’ils risquent de ne pas voyager aussi souvent, ils se dirigent souvent vers les agences afin de s’assurer que leur voyage se déroule dans les meilleures conditions.

“Les réservations reviennent et les conseillers en voyages sont prêts à un retour en force”, a déclaré Mme Erika Richter, directrice principale des communications de l’ASTA.

Ces deux dernières années nous avons démontré ce qui fonctionnent et ce qui ne fonctionnent pas dans le secteur du voyage en pleine mutation. Maintenant, il nous incombe d’accepter cette nouvelle réalité et d’être proactifs pour rester à la pointe du progrès.

Écrit par M. Abdallah Al Absi, Solutions Flex Travel

M. Abdallah Al Absi dirige les initiatives en matière de conformité et de données chez Solutions Flex Travel, il supervise et assure l’ensemble des politiques, des contrôles et des audits. Membre de l’équipe de direction, M. Abdallah Al Absi possède plus de 15 ans d’expérience dans la gestion et les projets de transformation.